Σήμερα το τρενάκι με δυο μικρά βαγόνια και την ντηζελοηλεκτρική μηχανή στο κέντρο ξεκινά από το σταθμό του Διακοπτού
Το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα συνδέεται με σιδηροδρομική γραμμή η οποία εγκαινιάστηκε το 1896 και ήταν ένα από τα πιο δύσκολα έργα της εποχής της.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Είναι μια από τις πιο εντυπωσιακές σιδηροδρομικές γραμμές στη χώρα και όχι μόνο.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Ο σιδηρόδρομος χαρακτηρίζεται οδοντωτός επειδή ο συρμός «σκαλώνει» σε οδοντωτές σιδηροτροχιές στα σημεία όπου η κλίση του εδάφους το απαιτεί. Η διαδρομή διαρκεί μία ώρα και η ταχύτητα του τρένου κυμαίνεται από 30 έως 40 χιλιόμετρα στη γραμμή και από 6 έως 15 στα «δόντια», τα ειδικά γρανάζια δηλαδή, στα οποία γαντζώνεται.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Σήμερα το τρενάκι ξεκινά από το Διακοπτό και ανηφορίζει προς τα Καλάβρυτα. Διασχίζει το φαράγγι του Βουραϊκού περνώντας από σήραγγες και γέφυρες, προσφέροντας στους επιβάτες μια πραγματικά μοναδική εμπειρία.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)