Οι τρεις συλληφθέντες αφέθηκαν ελεύθεροι μετά την απολογία τους
Αβάσταχτος ήταν ο πόνος και η συντριβή των στενών συγγενών και φίλων στην κηδεία της 47χρονης ναυτικού, που σκοτώθηκε με ανατριχιαστικό τρόπο στην Πάτρα στον καταπέλτη του πλοίου που εργαζόταν.
Λίγα μέτρα από το λευκό φέρετρο με τη σορό της, η μητέρα και ο αδερφός της άτυχης γυναίκας, που προσπαθούν μάταια από την περασμένη Πέμπτη να διαχειριστούν τον αβάσταχτο πόνο της απώλειας.
Τίποτα και κανείς δεν μπορεί για την ώρα να απαλύνει τον πόνο τους. Πριν την κηδεία ο αδερφός της 47χρονης είπε ότι περιμένει να δει τον καταλογισμό των ευθυνών. Η αδερφή του, όπως ανέφερε στην ρεπόρτερ του Live News, Ελένη Ασημακοπούλου, έχασε τη ζωή της, χωρίς να φταίει σε τίποτα.
«Θα ήθελα να μάθω για ποιο λόγο έγινε όλο αυτό. Είναι τραγικό».
Λόγια παρηγοριάς ήταν αδύνατον να ειπωθούν το μεσημέρι στους στενούς συγγενείς της 47χρονης. Στο μυαλό όλων, μια σειρά από αναπάντητα γιατί, για τα αίτια της τραγωδίας.
Στον ανακριτή οι τρεις συλληφθέντες για τον θάνατο της
Την ώρα που στο Α’ Δημοτικό Νεκροταφείο της Πάτρας, οι σκηνές του αποχωρισμού ήταν σπαρακτικές, τα τρία μέλη του πληρώματος, ο καπετάνιος, ο ύπαρχος και ο υπεύθυνος του καταπέλτη στο πλοίο, περνούσαν την πόρτα του ανακριτή.
Η γραμμή που ακολούθησαν σύμφωνα με πληροφορίες ήταν κοινή. Προσπάθησαν να ρίξουν όλη την ευθύνη στον οδηγό της νταλίκας, που όπως ανέφεραν ξεκίνησε με την όπισθεν με δική του πρωτοβουλία.
Με σύμφωνη γνώμη εισαγγελέα και ανακριτή, και οι τρεις αφέθηκαν ελεύθεροι μετά την απολογία τους, με τον όρο να πληρώσει ο καθένας 500 ευρώ.
Ελεύθερος ο οδηγός της νταλίκας
Ο οδηγός της νταλίκας κατέθεσε εκτάκτως χθες το βράδυ και αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους. Από την πρώτη στιγμή αφήνει αιχμές στα μέλη του πληρώματος, που όπως υποστηρίζει, δεν ήταν εκεί για να τον κατευθύνουν.
Όλα έγιναν το βράδυ της περασμένης Πέμπτης. Το πλοίο είχε δέσει στο λιμάνι της Πάτρας. Σε βίντεο ντοκουμέντο που παρουσίασε το Live News φαίνεται η αδικοχαμένη ναυτικός με το κινητό τηλέφωνο στα χέρια και δυο τσάντες στην πλάτη της. Με το δεξί χέρια κρατάει το τηλέφωνο και με το αριστερό ένα τζιν μπουφάν. Σταματάει και λίγα δευτερόλεπτα μετά, δέχεται το μοιραίο χτύπημα.
Η 47χρονη έβγαινε ανυποψίαστη. Κανείς δεν της φώναξε έγκαιρα. Κανείς όπως λέει ο οδηγός της νταλίκας δεν τον ειδοποίησε ότι στον καταπέλτη βρισκόταν άνθρωπος.
«Πρέπει να αναφέρω ότι όσες φορές μπήκα και βγήκα, την ημέρα εκείνη, στο πλοίο για να εκφορτώσω ασυνόδευτα τρέιλερ δεν υπήρχε ούτε στο γκαράζ, ούτε στον καταπέλτη, κάποιο μέλος του πληρώματος που να εποπτεύει τις κινήσεις εκφόρτωσης των οχημάτων και να καθοδηγεί εμάς τους οδηγούς. Υπήρχαν κάποια μέλη του πληρώματος στο γκαράζ πλην όμως αυτά απασχολούνταν με άλλες εργασίες, όμως κανένας δεν ασχολούταν με την καθοδήγηση των οχημάτων».
Τι αναφέρει η Attica Group
Η Attica Group που είχε ναυλώσει το πλοίο για ταξίδια από την Πάτρα στην Ιταλία, επιρρίπτει όλη την ευθύνη για το δυστύχημα στην ιταλική πλοιοκτήτρια εταιρεία.
«Όπως προβλέπει η ναύλωση, το πλήρωμα και η διαχείριση του πλοίου ανήκει αποκλειστικά στην πλοιοκτήτρια εταιρεία, ενώ η ναυλώτρια συνεισφέρει πλήρωμα αποκλειστικά για την παροχή ξενοδοχειακών υπηρεσιών επί του πλοίου».
Η Attica Group υποστηρίζει ότι ακολούθησε κατά γράμμα τους προβλεπόμενους κανονισμούς και πως έκανε όλα όσα όφειλε.
«Κατά τους 11 μήνες της ναύλωσης, γνωρίζουμε ότι το πλήρωμα του πλοίου έχει συμμετάσχει σε σειρά εκπαιδεύσεων και γυμνασίων. Επιπροσθέτως, έχουν πραγματοποιηθεί τουλάχιστον τρεις επιθεωρήσεις από τις αρμόδιες Αρχές. Η πιο πρόσφατη επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε εν λειτουργία του πλοίου στις αρχές Απριλίου, από τις Ιταλικές Αρχές».
Η 47χρονη είχε πιάσει δουλειά ως ναυτικός πριν από περίπου ένα χρόνο. Παλαιότερα εργαζόταν σε σούπερ μάρκετ. Αποφάσισε να ενταχθεί στο πλήρωμα του πλοίου για να πάρει οικονομική ανάσα.
Η νύχτα που έρχεται θα είναι η πιο δύσκολη για τη μητέρα και τον αδερφό της άτυχης ναυτικού. Μέσα στην συντριβή τους περιμένουν τον καταλογισμό των ευθυνών. Ούτε αυτό όμως φαίνεται ότι μπορεί να απαλύνει τον πόνο τους.
Ο Άκης Βαβαρούτας, δικηγόρος της οικογένειας της 47χρονης, μιλώντας στο LIVE NEWS, είπε πως υπάρχουν αυστηρά πρωτόκολλα τα οποία πρέπει το προσωπικό του καραβιού να τηρεί.
«Υπάρχουν συγκεκριμένες ευθύνες και θα φανούν στην πορεία ποιες είναι αυτές».
