Ποιοι ήταν παρόντες στο σημείο από την πρώτη στιγμή - Πώς αντέδρασαν όταν τους τόνισε ότι δεν πρέπει να παρέμβουν στο χώρο χωρίς την άδεια της ανακρίτριας
Τον τότε Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοράστο υπέδειξε ως συντονιστή των εργασιών αλλοίωσης του σημείου του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, στην κατάθεση που έδωσε την περασμένη Παρασκευή 7 Μαρτίου 2025 στον ειδικό εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη ο πρώην διοικητής Τροχαίας Λάρισας, Βασίλης Βλαχογιάννης.
Ο κ. Βλαχογιάννης ήταν από τους πρώτους που έφθασε στο χώρο της σύγκρουσης των δύο τρένων στα Τέμπη. Ο συγκεκριμένος αξιωματικός έχει καταθέσει από την αρχή, ότι ο ίδιος αντιτάχθηκε στο «μπάζωμα» που αποφασίστηκε και μάλιστα είχε υπογραμμίσει σε φορείς επί του πεδίου, ότι κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει χωρίς εντολή ανακριτή.
«Έδειξα και διάβασα την σχετική νομοθεσία στον κύριο Αγοραστό»
Στην κατάθεση που έδωσε την περασμένη Παρασκευή στον κ. Μπακαΐμη, ο πρώην διοικητής Τροχαίας Λάρισας ανέφερε σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλέστηκε η εκπομπή Live News:
«Το απόγευμα προς βράδυ 3 Μαρτίου 2023 μου τηλεφώνησε ο τότε Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κύριος Αγοραστός, καλώντας με να πάω να τον βρω στο σημείο του δυστυχήματος. Πράγματι πήγα εκεί και είδα, ότι εκτός από εμένα στη συνάντηση ήταν κι άλλοι εκπρόσωποι εμπλεκομένων με το δυστύχημα φορέων.
Ο κύριος Αγοραστός μας είπε ότι μας κάλεσε, ώστε να μας ανακοινώσει, ότι έπρεπε να αρχίσουν άμεσα στο σημείο του δυστυχήματος οι εργασίες αποκατάστασης της κυκλοφορίας των τρένων, να επισκευαστούν δηλαδή οι γραμμές και οποιαδήποτε άλλη ζημιά είχε υποστεί το δίκτυο. Όταν ρώτησε εμένα, κατηγορηματικά του τόνισα, ότι είμαι αναρμόδιος να συναινέσω σε αυτήν την ενέργεια, καθώς και ότι θα πρέπει να απευθυνθεί και να ζητήσει την έγκριση των ανακριτικών αρχών.
Επιπλέον υπέμνησα, ότι σύμφωνα με νόμο του 2023 ο οποίος είχε τεθεί σε ισχύ από τον Ιανουάριο, προβλέπεται και επιβάλλεται η διερεύνηση του χώρου του δυστυχήματος από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Επιπλέον, εκείνο το πρωί είχε ανακοινωθεί από το υπουργείο Μεταφορών η σύσταση Ειδικής Επιτροπής για την διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος. Επειδή είχα την σχετική νομοθεσία κατεβασμένη στη μνήμη του κινητού μου, την έδειξα και την διάβασα στον κύριο Αγοραστό.
Ο κ. Βλαχογιάννης αναφέρει, ότι εκείνη της στιγμή στην συζήτηση παρενέβη ο κ. Ξιφαράς. Η δική μου θέση στη συνάντηση ήταν ότι ο χώρος έπρεπε να διαφυλαχτεί ακέραιος. Στο σημείο αυτό παρενέβη ο κ. Ξιφαράς Γ.Γ του υπουργείου Μεταφορών και απευθυνόμενος σε εμένα μου διευκρίνισε, ότι η Επιτροπή που διορίστηκε, δεν θα ασχολούνταν καθόλου με οποιαδήποτε έρευνα στο σημείο του δυστυχήματος, αλλά με κάποιες συμβάσεις στον ΟΣΕ.
Επέμενα ότι πρέπει να εφαρμοστούν όσα προβλέπει ο νόμος. Απευθύνθηκα στον κύριο Αγοραστό και επανέλαβα τη θέση μου, ότι για οτιδήποτε σχετικά με τον τόπο του δυστυχήματος πρέπει να συνεννοηθεί με την ανακρίτρια, που έχει αναλάβει την ανάκριση. Όμως ο κ. Αγοραστός διαφώνησε και άρχισε να συνομιλεί με κάποιο κύριο με κίτρινο γιλέκο και τον κ. Καραλή, ρωτώντας τον κύριο με τον κίτρινο γιλέκο ποιες εργασίες θα απαιτούνταν για την αποκατάσταση των γραμμών. Στη συνέχεια, όπως ανέφερα και στην αρχική μου κατάθεση, αποχώρησα πριν τη λήξη της συνάντησης».
Τι ανέφερε ο εκπρόσωπος της Hellenic Train στον Εφέτη ανακριτή
Σε κατάθεση από τον Εφέτη ανακριτή κλήθηκε την ίδια ημέρα και ο Αντώνης Μοσχόπουλος, εκπρόσωπος της Hellenic Train, ο οποίος ανέφερε: «Έφθασα στον τόπο του δυστυχήματος στις 3:30 τα ξημερώματα στις 1 Μαρτίου και παρέμεινα στον τόπο του δυστυχήματος μέχρι το απόγευμα της Κυριακής 5 Μαρτίου, όπου παραδώσαμε την γραμμή καθόδου στον ΟΣΕ».
Ερωτηθείς αν επιβεβαιώνει όσα ανέφερε στο ημερολόγιο εργασιών ομάδων βοήθειας του συμβάντος, ότι δηλαδή το μεσημέρι στις 3 Μαρτίου ο κ. Ξιφαράς τον ενημέρωσε, ότι θα πρέπει να απομακρυνθούν το γρηγορότερο, μέσα στο Σαββατοκύριακο, όλα τα εξαρτήματα του τροχαίου υλικού και να μπορεί να δοθεί τουλάχιστον η άνοδος από τον ΟΣΕ για τη Δευτέρα το πρωί, απάντησε: «Ναι το επιβεβαιώνω. Του απάντησα ότι θα γίνει προσπάθεια, να γίνει η αποκομιδή όσο πιο γρήγορα.
Αυτό που με ενδιέφερε, ήταν να γίνει όλη η προσπάθεια με ασφάλεια για το εμπλεκόμενο προσωπικό. Απ’ όσο θυμάμαι, δεν μου ζήτησε κάτι επιπρόσθετο. Ήμουν βραδινές ώρες τις 3 Μαρτίου στο χώρο του δυστυχήματος επάνω στην παλαιά εθνική οδό Λάρισας- Θεσσαλονίκης στην αρχή της γέφυρας, αλλά δεν συμμετείχα σε τέτοια συνάντηση με όλους αυτούς που αναφέρονται. Με τον κύριο Αγοραστό συνομιλήσαμε και μου είπε, ότι θα γίνει η περίφραξη στο χώρο που μεταφέρονταν τα βαγόνια και θα ξεκινούσε ο χώρος να φυλάσσεται από την Αστυνομία.
Δεν είχα κάποια συνομιλία με τον κύριο Τριαντόπουλο, δεν θυμάμαι κάτι τέτοιο και απ’ όσο θυμάμαι, κάποια στιγμή ο κ. Ξιφαράς με ρώτησε για την πρόοδο των εργασιών στο σημείο. Επίσης, ο κ. Αγοραστός απ’ όσο θυμάμαι, με ρώτησε κάποια στιγμή για την πρόοδο των εργασιών και για την απελευθέρωση της επαρχιακής οδού, επειδή είχε καταληφθεί από τον γερανό».
