Παρουσιάστηκε το πρωτότυπο Fiesta eWheelDrive, το οποίο εξελίχθηκε από τη γερμανική εταιρεία Schaeffler ως ένα ερευνητικό όχημα, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βελτίωση των αστικών μετακινήσεων. Το σκεπτικό είναι απλό, αλλά και ιδιοφυές: Με τη χρήση δύο ηλεκτρικών κινητήρων, οι οποίοι είναι ενσωματωμένοι στους πίσω τροχούς, απελευθερώνεται ο χώρος κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Εκεί ακριβώς στεγάζονται στην περίπτωση του πρωτότυπου eWheelDrive οι μπαταρίες, όμως το τελικό σχέδιο προβλέπει την τοποθέτησή τους στο δάπεδο. Με αυτό τον τρόπο θα μπορούσε να σχεδιαστεί ένα σημαντικά μικρότερο σε μήκος αυτοκίνητο, ικανό να μεταφέρει τέσσερις επιβάτες. Επιπλέον, η εξέλιξη ενός νέου συστήματος διεύθυνσης θα μπορούσε να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να κινείται πλαγίως σε χώρους στάθμευσης. Η Ford και η Schaeffler θα συνεργαστούν με τα πανεπιστήμια του Άαχεν και του Ρέγκενσμπουργκ για την εξέλιξη δύο νέων πρωτότυπων έως το 2015.
