Η Skoda συνεχίζει την «πορεία» της στην κατηγορία των SUV
Με το νέο Kodiaq Scout, η Škoda συνεχίζει την «πορεία» της στην κατηγορία των SUV και θα παρουσιάσει μια παραλλαγή του μοντέλου στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Γενεύη (7 έως 19 Μαρτίου 2017) που επιδεικνύει τις εκτός δρόμου δυνατότητές του, τόσο με την εμφάνιση όσο και με την τεχνολογία τους.
Η στιβαρή και ανθεκτική του εμφάνιση τονίζεται από ασημί σχεδιαστικές λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένης της διακεκριμένης προστασίας του κάτω μέρους του αμαξώματος μπροστά και πίσω. Οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών που δημιουργήθηκαν ειδικά για αυτό, συμβάλλουν επίσης στην δυναμική του εμφάνιση. Το μοντέλο διατίθεται με δύο βενζινοκινητήρες και δύο πετρελαιοκινητήρες, με στάνταρ τετρακίνηση σε όλες τις εκδόσεις.
Ο σχεδιασμός του Scout αντικατοπτρίζει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας, καθώς το Kodiaq τραβάει την προσοχή καθώς διαθέτει το μεγαλύτερο εσωτερικό στην κατηγορία του, ενώ έχει μήκος 4,70 μ. και διατίθεται και ως επταθέσιο.
Εκτός της προστασίας του κάτω μέρους του αμαξώματος, το Kodiaq Scout είναι αναγνωρίσιμο εξωτερικά από το φιμέ πίσω παρμπρίζ και τα πίσω πλαϊνά παράθυρα, τα οποία προστατεύουν από το έντονο φως. Οι ασημί λεπτομέρειες αναβαθμίζουν την αισθητική του αμαξώματος και τονίζουν το δυναμικό χαρακτήρα του νέου μεγάλου SUV της τσέχικης εταιρίας.
Σχεδιαστικές πινελιές αποτελούν η μάσκα που πλαισιώνεται από ασημί τελειώματα, καθώς και οι ράγες οροφής, το κάλυμμα του καθρέφτη, το τελείωμα του πλαϊνού παράθυρου, τα εμπρός και πίσω προστατευτικά αμαξώματος βαμμένα επίσης σε ασημί.
Η πλάγια όψη κάθε Kodiaq χαρακτηρίζεται από κοντούς προβόλους, των οποίων το κεκλιμένο επάνω μέρος οπτικά επεκτείνεται από μια γραμμή μέχρι την κολώνα D και το κωνικό πίσω μέρος. Το Scout διατίθεται με στάνταρ ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών που δημιουργήθηκαν ειδικά για αυτό το μοντέλο και φέρει ένα μικρό σήμα με την ονομασία του μοντέλου στο μπροστινό φτερό και το ντουλαπάκι του συνοδηγού.
Ο εξοπλισμός και η εσωτερική διακόσμηση είναι επίσης προσαρμοσμένα στο στιβαρό χαρακτήρα του μοντέλου και βασίζονται στην έκδοση Ambition. To Kodiaq Scout διαθέτει σύστημα Off-Road Assist, πακέτο Rough-Road με προστασία στο κάτω μέρος του αμαξώματος και στον κινητήρα, καθώς και σύστημα Park Assist εμπρός και πίσω.
Ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης Driving Mode Select (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow), το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο του κινητήρα, του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, του υδραυλικού τιμονιού και του κλιματισμού.. Η λειτουργία Snow ρυθμίζει τα συστήματα ABS, ASR, ACC (όπου υπάρχει) και τη διαχείριση του κινητήρα στις ειδικές συνθήκες του χιονισμένου ή ολισθηρού οδοστρώματος.
Στο βασικό εξοπλισμό του εσωτερικού περιλαμβάνονται το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ο φωτισμός περιβάλλοντος LED σε δέκα χρώματα, το Modular Infotainment Matrix (MIB) με οκτώ ηχεία, καθίσματα καθώς και επενδύσεις θυρών με δέρμα Alcantara και το λογότυπο Kodiaq στα μπροστινά μαρσπιέ.
Κινητήρες
Υπάρχουν δύο επιλογές κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου:
- 1.4 TSI 150 ίππων 4x4, μέγιστη ταχύτητα 197 km/h, 0-100 km/h σε 9,8’’, μικτή κατανάλωση 6.8 l / 100 km, 153 g CO2/km
- 2.0 TSI 180 ίππων 4x4, μέγιστη ταχύτητα 207 km/h, 0-100 km/h σε 8,0’’, μικτή κατανάλωση 7.3 l / 100 km, 168 g CO2/km
- 2.0 TDI 150 ίππων 4x4, μέγιστη ταχύτητα 197 km.h, 0-100 km/h σε 9,5΄΄, μικτή κατανάλωση 5,3 l / 100 km, 139 g CO2/km
- 2.0 TDI 190 ίππων 4x4, μέγιστη ταχύτητα 210 km/h, 0-100 km/h σε 8,9΄΄, μικτή κατανάλωση 5,7 l / 100 km, 150 g CO2/km
Τετρακίνηση
Το επίκεντρο της τετρακίνησης είναι ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος πολύδισκος συμπλέκτης που βρίσκεται ακριβώς μπροστά από το πίσω διαφορικό, δηλαδή στο τέλος του κινητήριου άξονα, για βέλτιστη κατανομή του φορτίου στους άξονες. Η τετρακίνηση λειτουργεί γρήγορα και έξυπνα ενώ η μονάδα ελέγχου του υπολογίζει συνεχώς την ιδανική ροπή οδήγησης στον πίσω άξονα. Η απώλεια της πρόσφυσης σχεδόν εξαλείφεται λόγω του συστήματος ελέγχου που εξαρτώμενη από τον τρόπο οδήγησης. Σε κανονικές συνθήκες, ιδιαίτερα με ένα ελαφρύ φορτίο και με σβησμένο κινητήρα, ο πολύδισκος συμπλέκτης μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα στο καύσιμο με οικονομικό τρόπο κυρίως στους εμπρός τροχούς.
Εκτός δρόμου
Το Kodiaq κινείται με απόλυτη άνεση και φυσικότητα ακόμα και σε έδαφος εκτός δρόμου. Με απόσταση 194 χιλιοστά από το έδαφος, μπορεί να διαπραγματευτεί ακόμη μεγαλύτερες προσκρούσεις με ευκολία. Διαθέτει γωνία ράμπας 19,7 μοιρών, ενώ οι γωνίες προσέγγισης και φυγής είναι εντυπωσιακές: 22,0 και 23,1 μοίρες χάρις στους κοντούς προβόλους. Επιπλέον, το πακέτο Rough-Road που αποτελεί βασικό εξοπλισμό, προστατεύει από ζημιά το κάτω μέρος του αμαξώματος, τον κινητήρα, τα φρένα, τις γραμμές καυσίμου και τα καλώδια. Όταν το όχημα βγαίνει εκτός δρόμου, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το σύστημα off-road απλά με το πάτημα ενός κουμπιού. Το προαιρετικό DCC (Dynamic Chassis Control) αλλάζει τον τρόπο λειτουργίας ανάλογα, ενώ η απόκριση στο γκάζι είναι κάπως πιο αργή. Για καλύτερη πρόσφυση στη λειτουργία off-road, το ASR επιτρέπει μεγαλύτερο ποσό ολίσθησης, ενώ το ηλεκτρονικά μπλοκέ διαφορικό (EDL) αντιδρά πιο γρήγορα. Όταν απαιτείται, τα συστήματα Hill-Hold και Hill-Descent ενεργοποιούνται, ενώ με το δεύτερο σύστημα να διατηρεί τη ταχύτητα του αυτοκινήτου στο επίπεδο που ο οδηγός εισέρχεται στην πλαγιά.
Συστήματα υποστήριξης οδηγού
Με το ευρύ φάσμα των συστημάτων υποστήριξης του οδηγού, όλες οι νέες εκδόσεις του Kodiaq αποτελούν σημεία αναφοράς στην κατηγορία τους. Νέες λειτουργίες περιλαμβάνουν Trailer Assist, Blind Spot Detect, τα οποία προειδοποιούν για τυχόν οχήματα στο τυφλό σημείο και το Rear Traffic Alert, το οποίο παρακολουθεί την κίνηση που προέρχεται από τα πλάγια και πίσω σε φάση ελιγμών κλπ. Το σύστημα Crew Protect Assist, το οποίο κλείνει τα παράθυρα και την ηλιοροφή σε περίπτωση ενός επικείμενου ατυχήματος και σφίγγει τις ζώνες ασφαλείας των εμπρός καθισμάτων, λειτουργεί συνδυαστικά με το σύστημα Front Assist, το οποίο περιλαμβάνει το City Emergency Brake και το Pedestrian Protection. Οι λειτουργίες του Park Assist έχουν τελειοποιηθεί.
Το σύστημα Area-View χρησιμοποιείται για πρώτη φορά από τη μάρκα: οι κάμερες που βρίσκονται στο εμπρός και πίσω τμήμα του αμαξώματος καθώς και στους καθρέπτες, περιλαμβάνουν ευρυγώνιους φακούς που επιτρέπουν την άμεση θέα της περιοχής του άλλου αυτοκινήτου στην οθόνη του οχήματος. Περιλαμβάνουν δε μία εικονική προβολή από πάνω προς τα κάτω και φωτογραφίες 180 μοιρών από εμπρός προς τα πίσω, κάτι που καθιστά την οδήγηση ευκολότερη σε καταστάσεις πανικού ή σε ανώμαλο έδαφος.
Συστήματα ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας
To Kodiaq Scout είναι εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας του νέου μεγάλου SUV. Η πιο πλούσια έκδοση, διατίθεται με το σύστημα πλοήγησης Columbus, έχει οθόνη 9,2 ιντσών, Wi-Fi hotspot και μια μονάδα LTE, ενώ η λειτουργία αυτόματης κλήσης έκτακτης ανάγκης είναι στάνταρ εξοπλισμός. Οι online κινητές υπηρεσίες μέσω του Škoda Connect αποτελούν το σημείο αναφοράς των συστημάτων ενημέρωσης ενώ θέτουν νέα πρότυπα όσον αφορά την πλοήγηση, τις πληροφορίες, την ψυχαγωγία και τη βοήθεια και μπορεί ακόμα και να ρυθμιστούν χρησιμοποιώντας τον υπολογιστή του σπιτιού σας ή μέσω της εφαρμογής.
