Με κινητήρες diesel και βενζίνης, χώρο φόρτωσης 2,9 m3 και ικανότητα έλξης 1,5 τόνοι
Το νέο Mercedes-Benz Citan ήρθε και στην Ελλάδα. Με μικρές εξωτερικές διαστάσεις (μήκος 4.498 χλστ, μεταξόνιο 2.716 χλστ και μήκος χώρου φόρτωσης 3.005 χλστ), διακρίνεται για τον γενναιόδωρο εσωτερικό χώρο, το μεγάλο ωφέλιμο φορτίο και τις πολλαπλές δυνατότητες χρήσεων κυρίως για επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και διανομών εντός πόλης.
Το Citan διατίθεται στην επαγγελματική έκδοση Van και στην επιβατική έκδοση Tourer. Οι συρόμενες πόρτες μεγάλου ανοίγματος στην αριστερή και δεξιά πλευρά του οχήματος, καθώς και το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης προαιρετικά, προσφέρουν άνετη πρόσβαση στον εσωτερικό χώρο και εύκολη φόρτωση του οχήματος. Το όχημα παρέχει επίσης εκτενή εξοπλισμό ασφάλειας, υψηλό επίπεδο οδηγικής άνεσης και εντυπωσιακές ψηφιακές λύσεις.
Η σχεδίαση του νέου Citan διακρίνεται για τις ισορροπημένες αναλογίες και τις όμορφες επιφάνειες, στοιχεία που μαζί με άλλα του χάρισαν και τον τίτλο «Διεθνές Van της Χρονιάς 2022», λίγο μετά την επίσημη παρουσίασή του.
Οι συρόμενες πόρτες προσφέρουν μεγάλο άνοιγμα μεγέθους 615 χλστ και στις δύο πλευρές του οχήματος ενώ το ύψος του ανοίγματος στον χώρο φόρτωσης είναι 1059 χλστ. Ο χώρος φόρτωσης είναι εύκολα προσβάσιμος και από το πίσω μέρος, καθώς το κατώφλι φόρτωσης του Van βρίσκεται σε ύψος μόλις 59 χλστ. Επιπλέον, τα δύο φύλλα της πόρτας μπορούν να ασφαλίσουν στις 90 μοίρες ή να ανοίξουν κατά 180 μοίρες φτάνοντας μέχρι τα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος.
Εκτός από το σταθερό διαχωριστικό τοίχωμα (το οποίο διατίθεται με ή χωρίς τζάμι) μεταξύ της καμπίνας οδηγού και του χώρου φόρτωσης, το Citan Van μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με πτυσσόμενο διαχωριστικό. Εάν πρέπει να μεταφερθούν πολύ μεγάλου μήκους αντικείμενα, αυτό το πλέγμα μπορεί να περιστραφεί προς το κάθισμα του οδηγού κατά 90 μοίρες, προτού διπλωθεί προς το κάθισμα του οδηγού και στερεωθεί σε αυτή τη θέση. Το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί δημιουργώντας μια επίπεδη επιφάνεια. Το προστατευτικό πλέγμα κατασκευάζεται από χάλυβα και χρησιμεύει στην προστασία του οδηγού και του συνοδηγού από το φορτίο.
Ασφάλεια και άνεση με και χωρίς φορτίο
Η στιβαρή δομή του αμαξώματος με τα στοιχεία απορρόφησης ενέργειας συμβάλλει στο υψηλό επίπεδο ασφάλειας, σε συνδυασμό με τους έξι αερόσακους στην έκδοση Van και επτά στην έκδοση Tourer στον βασικό εξοπλισμό και την εκτενή γκάμα σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.
Εκτός από τα απαιτούμενα από την νομοθεσία συστήματα ABS και ESP, τα νέα μοντέλα Citan περιλαμβάνουν επίσης στον βασικό τους εξοπλισμό το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα και το σύστημα υποβοήθησης κατά των πλευρικών ανέμων, το σύστημα εφίστασης προσοχής Attention Assist και σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης. Τα συστήματα υποβοήθησης στο μοντέλο είναι ακόμη πιο διευρυμένα.
Ξεχωρίζουμε την ενεργή υποβοήθηση πέδησης Active Brake Assist, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και το σύστημα υποβοήθησης τήρησης ορίων ταχύτητας με ανίχνευση σημάτων κυκλοφορίας περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, ώστε να απολαμβάνει ακόμα μεγαλύτερη υποστήριξη ο οδηγός.
Οι επιλογές στοιχείων εξοπλισμού που διατίθενται στο νέο Citan είναι πολλές και μπορούν να καλύψουν κάθε ιδιαίτερη απαίτηση. Επιπλέον υπάρχουν πακέτα εξοπλισμού Pure, Urban & Progressive, που το κάθε ένα με τη σειρά του έρχεται να καλύψει συγκεκριμένες ανάγκες χρήσης. Τα πακέτα αυτά
προσφέρονται και στην επιβατική έκδοση του Citan, ενώ μπορούν να συνδυαστούν με όλους τους διαθέσιμους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων.
Η γκάμα κινητήρων του νέου Citan αποτελείται από τρεις πετρελαιοκινητήρες και δύο βενζινοκινητήρες. Κοινά πλεονεκτήματα όλων τους είναι τα χαρακτηριστικά οδήγησης ακόμη και στο φάσμα χαμηλών στροφών και οι χαμηλές τιμές κατανάλωσης. Για ακόμη καλύτερη επιτάχυνση, λόγου χάρη κατά την προσπέραση, η έκδοση του πετρελαιοκινητήρα 115 ίππων διαθέτει μια λειτουργία ενίσχυσης της ισχύος/ροπής στρέψης (overpower/overtorque), η οποία μπορεί να προσφέρει στιγμιαία έως 121 ίππους και 295 Nm ροπής στρέψης.
Τα μηχανικά σύνολα πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro 6d και όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με τη λειτουργία ECO start/stop. Εκτός από το μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων, τα ισχυρότερα πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα μοντέλα διατίθενται επίσης με ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη (DCT).
Το νέο Citan μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά με το σύστημα infotainment MBUX που προσφέρει διαισθητικό χειρισμό και μπορεί να μαθαίνει. Με πανίσχυρους επεξεργαστές, λογισμικό αυτοδιδασκαλίας, οθόνες υψηλής ανάλυσης και εξαιρετικά γραφικά, το σύστημα έχει ανατρέψει τον τρόπο χειρισμού των οχημάτων. Είναι προαιρετικά διαθέσιμες διάφορες εκδόσεις του MBUX.
Επιπλέον, το Citan είναι εργοστασιακά έτοιμο για τη χρήση πολλών ψηφιακών υπηρεσιών του Mercedes me connect. Ως αποτέλεσμα, οι πελάτες παραμένουν διαρκώς συνδεδεμένοι με το όχημα, όπου κι αν βρίσκονται . Έτσι, οι σημαντικές πληροφορίες είναι πάντα διαθέσιμες τόσο μέσα όσο και έξω από το όχημα, και ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιεί ορισμένες χρήσιμες λειτουργίες εξ αποστάσεως.
Νίκος Τσάδαρης
