Η εταιρεία προχωρά σε ένα φρεσκάρισμα του μοντέλου, με αισθητικές παρεμβάσεις
Το Audi Q2 παρουσιάστηκε πριν από τέσσερα χρόνια και αναδείχθηκε σε μεγάλη επιτυχία της μάρκας του Ίνγκολσταντ.
Τώρα, η Audi προχωρά σε ένα φρεσκάρισμα του μοντέλου, με αισθητικές παρεμβάσεις που το φέρνουν πιο κοντά στα μεγάλα SUV, ενώ το εξοπλίζει με τις πιο σύγχρονες προηγμένες τεχνολογίες.
Εξωτερικά, νέοι προβολείς κάνουν το Q2 ακόμα πιο εντυπωσιακό ενώ πρόσθετες υπηρεσίες συνδεσιμότητας Audi connect και συστήματα υποβοήθησης οδηγού, δίνουν στο μοντέλο τεχνολογική πρωτοπορία.
Εξωτερική σχεδίαση
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Στην ανανεωμένη του έκδοση το compact SUV έχει επιμηκυνθεί μερικά χιλιοστά, τώρα έχει μέγεθος 4,21 μέτρα, ενώ το πλάτος και το ύψος παρέμειναν ίδια (1,79 και 1,54 μέτρα αντίστοιχα). Ο συντελεστής οπισθέλκουσας 0,31 (με σπορ ανάρτηση) αποτελεί κορυφαία τιμή στην κατηγορία.
Οι σχεδιαστές επέκτειναν και στο πίσω τμήμα, το μοτίβο του πολυγώνου, το οποίο ήδη χαρακτήριζε την εμπρός όψη και το προφίλ του μοντέλου. Ο προφυλακτήρας διαθέτει ενσωματωμένο ένθετο διαχύτη με μεγάλα πολύγωνα πέντε όψεων. Το οκταγωνικό Single frame εμπρός είναι ελαφρώς χαμηλότερο, με το αυτοκίνητο να δείχνει πλατύτερο. Στις εκδόσεις advanced και Sline, ιδιαίτερες σχεδιαστικές γραμμές παραπέμπουν στο Audi Sport quattro, ένα εικονικό μοντέλο της μάρκας.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Προβολείς LED ή MatrixLED
Οι προβολείς LED διατίθενται τώρα στάνταρ στο Q2, ενώ οι προβολείς Matrix LED προαιρετικά. Επτά μεμονωμένες δίοδοι LED σε μια ενιαία μονάδα παράγουν ένα «έξυπνα» ελεγχόμενο φως υψηλής δέσμης, που φωτίζει πάντα τον δρόμο όσο πιο φωτεινά γίνεται χωρίς να τυφλώνει άλλους χρήστες. Δέκα δίοδοι LED παράγουν φως ημέρας, ενώ επτά επιπλέον παράγουν τα δυναμικά φλας. Τεχνολογία LED εφαρμόζεται και στα πίσω φώτα, με προαιρετικά τα δυναμικά φλας.
Η παλέτα χρωμάτων του compact SUV περιλαμβάνει πέντε μοντέρνα νέα χρώματα. Πολλές διακοσμητικές λεπτομέρειες είναι είτε σε ασημί ή μαύρο, είτε βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος. Επιπλέον δίνεται η δυνατότητα επιλογής τριών εκδόσεων για τα διακοσμητικά στο κάτω τμήμα του αμαξώματος: μαύρο στη βασική έκδοση, Μανχάταν gray στην advanced και χρώμα του αμαξώματος στην Sline.
Εσωτερικό
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Ανανεωμένο είναι και το ευρύχωρο εσωτερικό που φιλοξενεί με άνεση πέντε επιβάτες. Νέοι είναι οι αεραγωγοί και ο μοχλός ταχυτήτων, ή ο μοχλός επιλογής του Stronic. Οι νέες εκδόσεις εσωτερικού (ανάμεσά τους και η Sline) συνδυάζονται με τις τρεις εκδόσεις για το εξωτερικό. Επίσης, με το προαιρετικό πακέτο ambient φωτισμού, η φωτιζόμενη διακοσμητική λωρίδα στον πίνακα οργάνων και οι αντίστοιχες στα γόνατα στην κεντρική κονσόλα φωτίζουν με κομψό τρόπο το εσωτερικό.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Όσον αφορά στις ταπετσαρίες, το υλικό μικροϊνών Dinamica αντικαθιστά το Alcantara ενώ πολλές είναι οι δυνατότητες εξατομίκευσης.
Προαιρετικά διατίθενται, σπορ καθίσματα με έντονες πλαϊνές ενισχύσεις, κάθισμα συνοδηγού με ρυθμιζόμενο ύψος, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός και βοηθητική θέρμανση, ηλεκτρική πίσω πόρτα και κοτσαδόρος.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Ψηφιακός κόσμος
Μεγάλη δυνατότητα επιλογών υπάρχει και για τον πίνακα οργάνων, είτε με αναλογικά όργανα είτε με Audi virtual cockpit με διαγώνιο έως 12,3 ίντσες και MMI navigation plus με οθόνη 8,3 ιντσών. Η λειτουργία γίνεται δυνατή μέσω περιστροφικού κουμπιού στην κεντρική κονσόλα (MMI touch), ή μέσω φωνητικού ελέγχου. Διαθέσιμο είναι ακόμα το Audi phone box με και χωρίς λειτουργία φόρτισης, καθώς και το Bang & Olufsen Premium Sound System, με 14 μεγάφωνα και ισχύ 705 watt.
Κινητήρες
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Το νέο Q2 έρχεται με πλήρη γκάμα κινητήρων, με αιχμή του δόρατος τον 1,5 TFSI 150 ίππων, που παράγει ροπή 250 Nm και διαθέτει την τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων (COD). Επιπλέον, στην πορεία θα προστεθούν δύο κινητήρες TDI και τρεις TFSI, όλοι σύμφωνα με το νέο πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6 AP και με τεχνολογία διπλής δόσης AdBlue των κινητήρων ντίζελ που ελαχιστοποιεί τις εκπομπές NOx.
Το Q2 με τον 1,5 TFSI διαθέτει στάνταρ χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο, με το 7τάχυτο Stronic διαθέσιμο προαιρετικά. Προηγμένη τετρακίνηση quattro είναι διαθέσιμη για ορισμένες εκδόσεις κινητήρα, με τον πολύδισκο συμπλέκτη που μεταφέρει μέρος ή όλη τη ροπή του κινητήρα στους πίσω τροχούς, να είναι περίπου ένα κιλό ελαφρύτερος σε σχέση με τον προκάτοχό του.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Σπορ και ευέλικτο
Το νέο Q2 διαθέτει στάνταρ προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, με το τιμόνι να γίνεται όλο και πιο άμεσο καθώς αυξάνεται η γωνία στροφής. Προαιρετικά, η Audi θα εξοπλίζει το μοντέλο με σπορ ανάρτηση που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά δέκα χιλιοστά. Εναλλακτικά, η ανάρτηση διαθέτει έλεγχο απόσβεσης, που αυξάνει περαιτέρω το εύρος μεταξύ άνεσης και δυναμισμού, ενώ – προαιρετικά - περιλαμβάνει το Audi drive select.
Οι επιλογές για ζάντες και ελαστικά ξεκινούν από τις 16 ίντσες και το 205/60 ως μέγεθος ελαστικού. Στην κορυφή της σειράς υπάρχουν ζάντες 19 ιντσών από τηνAudi Sport με ελαστικά 235/40. Τρία νέα σχέδια ζαντών ολοκληρώνουν την γκάμα.
Συστήματα υποβοήθησης οδηγού
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Τα συστήματα υποβοήθησης για το Q2 προέρχονται απευθείας από τα μεγάλα SUV της μάρκας. Διατίθεται πλήρης γκάμα, από το τυπικό Audi presense με ραντάρ για να σκανάρει την περιοχή μπροστά από το αυτοκίνητο, προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα ή να μειωθεί η σοβαρότητά τους, την προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (στάνταρ αμφότερα) έως τα προαιρετικά συστήματα που ανήκουν στα ειδικά πακέτα "Drive", "Safety" και "Park". Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στο πακέτο Drive που περιλαμβάνει ένα νέο high-end σύστημα, το adaptive cruise assist, το οποίο διατίθεται σε συνδυασμό με το MMI navigation plus, το Audi virtual cockpit και το Stronic και το οποίο λειτουργεί σε ολόκληρο το εύρος ταχυτήτων. Σε πολλές περιπτώσεις, ο οδηγός έχει την επιλογή να αφήσει το σύστημα να αναλάβει σε μεγάλο βαθμό την επιτάχυνση, επιβράδυνση και διεύθυνση εντός της λωρίδας, προσδίδοντας στο νέο Q2 χαρακτηριστικά ημιαυτόνομης οδήγησης. Μόνη προϋπόθεση, ο οδηγός να αγγίζει απαλά το τιμόνι, το οποίο είναι μέρος του συστήματος, δείγμα ότι συμμετέχει ενεργά στην οδήγηση.
Το ανανεωμένο Q2 αναμένεται στην Ελλάδα προς το τέλος του έτους, με τις τιμές αναλυτικά να ανακοινώνονται κοντά στην άφιξη του μοντέλου.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Νίκος Τσάδαρης