Είναι ήδη διαθέσιμα και στην Ελλάδα
Τα νέα Audi A5 Sportback και A5 Coupé είναι ήδη διαθέσιμα και στην Ελλάδα, με φρέσκια, εντυπωσιακή εμφάνιση, σπορ χαρακτηριστικά, ήπια υβριδική τεχνολογία, μεγαλύτερη άνεση, καλύτερες επιδόσεις, οικονομία και το concept λειτουργίας αφής MMI Touch.
Εξωτερικό & Εσωτερικό
Το νέο A5 (1η γενιά το 2007) είναι εντυπωσιακό, με έντονη σπορ αισθητική. Οι σχεδιαστές έχουν επανασχεδιάσει σημαντικά την εξωτερική εμφάνιση, με το εμπρός άκρο, ειδικότερα, να δείχνει ακόμα πιο επιθετικό. Η κυψελωτή Singleframe μάσκα είναι πιο επίπεδη και κάπως ευρύτερη. Οι δίοδοι εξαερισμού πάνω από τη μάσκα θυμίζουν το κλασικό Sport quattro από το 1984. Ένα μαύρο διακοσμητικό στοιχείο σχηματίζει το κάτω άκρο του προφυλακτήρα, που διαθέτει μεγαλύτερες εισόδους αέρα, ενώ ένας διαχύτης με τραπεζοειδείς οπίσθιες απολήξεις εξάτμισης, κάνει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου να φαίνεται ακόμα πιο πλατύ.
Οι προβολείς LED ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό. Η εταιρία προσφέρει προβολείς Matrix LED με οπίσθιο φωτισμό LED και δυναμικά φλας ως προαιρετική αναβάθμιση.
Η κορυφαία έκδοση διαθέτει προβολείς Matrix LED, συμπεριλαμβανομένων του Audi laser light, οπίσθιων φώτων LED με δυναμικά φλας και δυναμική ακολουθία φωτός. Οι εκδόσεις εξοπλισμού ακολουθούν επίσης μία νέα φιλοσοφία. Εκτός από τη βασική έκδοση, υπάρχουν δύο προαιρετικές γραμμές: Advanced και Sline.
Τα μοντέλα S και το A5 Cabriolet έχουν την δική τους ξεχωριστή εμφάνιση. Οι εξωτερικές γραμμές μπορούν πλέον να συνδυαστούν ελεύθερα, με τις εκδόσεις εσωτερικού εξοπλισμού Sline και Design. Είναι διαθέσιμα 12 χρώματα για το αμάξωμα, ανάμεσά τους ένα νέο μεταλλικό, το districtgreen.
Οι οριζόντιες γραμμές κυριαρχούν στο εσωτερικό. Το κέντρο ελέγχου του νέου λειτουργικού συστήματος είναι η μεγάλη οθόνη αφής MMI, το σημείο εστίασης του ταμπλό που έχει ελαφρά κλίση προς τον οδηγό. Το πολύχρωμο πακέτο φωτισμού περιγράμματος/περιβάλλοντος προσθέτει φωτεινές ενδείξεις στο σκοτάδι και είναι στάνταρ με την επιλογή εσωτερικού Design.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Hi-tech συνδεσιμότητα
Με το νέο σύστημα MMI Touch, το A5 προσφέρει εμπειρία χρήστη παρόμοια με ένα σύγχρονο smartphone. Μία οθόνη αφής 10,1 ιντσών με ακουστική ανάδραση, αντικαθιστά τα περιστροφικά/πιεστικά κουμπιά, γνώριμα από προηγούμενα μοντέλα.
Τα γραφικά είναι καθαρά και καθόλου φλύαρα. Η δομή του μενού είναι λειτουργική και φιλική στο χρήστη. Η αναζήτηση στο σύστημα MMI βασίζεται στην ελεύθερη εισαγωγή κειμένου και επιστρέφει σχετικές αναζητήσεις πολύ γρήγορα. Είναι διαθέσιμος και φωνητικός έλεγχος φυσικής γλώσσας, με πλήρη κατανόηση πολλών εκφράσεων από την καθημερινή ομιλία. Στην κορυφή της γκάμας το MMI Navigation plus, σύστημα πλοήγησης/infotainment.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Οι νέες λειτουργίες καθιστούν την πλοήγηση «έξυπνη» και διαισθητική, καθώς -για παράδειγμα- το σύστημα προτείνει διαδρομές βασισμένες σε προηγούμενη εμπειρία. Τα Audi Connect και Audi Connect plus περιλαμβάνουν μια πληθώρα ηλεκτρονικών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων της ενημέρωσης κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και των πληροφοριών σχετικά με πιθανούς κινδύνους, θέσεις στάθμευσης και πληροφορίες για τα πράσινα φανάρια κυκλοφορίας σε πόλεις που η υπηρεσία είναι διαθέσιμη.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Η εφαρμογή myAudi συνδέει το αυτοκίνητο με το smartphone του κατόχου. Η στάνταρ εξατομίκευση επιτρέπει τη δημιουργία έως και επτά διαφορετικών προφίλ χρηστών για την αποθήκευση προσωπικών ρυθμίσεων και προτιμήσεων, ενώ το προαιρετικό ψηφιακό κλειδί, μετατρέπει ένα smartphone Android σε κλειδί για το αυτοκίνητο που μπορεί να ξεκλειδώσει τις πόρτες και να εκκινήσει τον κινητήρα.
Το νέο A5 χρησιμοποιεί μια νέα κύρια μονάδα με αυξημένη υπολογιστική ισχύ ( την πλατφόρμα ενημέρωσης-ψυχαγωγίας MIB3, τρίτης γενιάς).
Συνεργάζεται με μία εξίσου νέα μονάδα επικοινωνίας, η οποία χειρίζεται την τηλεφωνία και τις υπηρεσίες συνδεσιμότητας. Επιπλέον, διαθέτει στάνταρ ένα Wi-Fi hotspot. Ο οδηγός ελέγχει την οθόνη12,3 ιντσών, full-HD (1920x720 pixels) του Audi virtual cockpit plus μέσω ενός πολυλειτουργικού τιμονιού, επιλέγοντας ανάμεσα σε τρεις προβολές.
Διαθέσιμο προαιρετικά και ένα head-up display που προβάλλει σημαντικές πληροφορίες στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Μια σημαντική νέα δυνατότητα στο Α5 είναι οι λειτουργίες κατόπιν ζήτησης (Functions on Demand), μετά την πώληση. Οι πελάτες θα μπορούν στο άμεσο μέλλον να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή myAudi για να προσθέσουν τρεις λειτουργίες στο διαδίκτυο ανά πάσα στιγμή μετά την αγορά του αυτοκινήτου τους: MMI plus, ψηφιακό ραδιόφωνο DAB + και την σύνδεση Audi smartphone. Μπορούν να τα προμηθευτούν για ένα μήνα, ένα έτος ή απεριόριστα. Το Audi phone box και το ηχοσύστημα Premium Sound System της Bang & Olufsen με τρισδιάστατο ήχο, αποτελούν δύο επιπλέον σημαντικά στοιχεία εξοπλισμού στο νέοA5.
Το νέο μοντέλο διαθέτει πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, μερικά από αυτά ως στάνταρ εξοπλισμό, όπως το pre sense city και το cruise control με speed limiter. Επίσης, στο στάνταρ εξοπλισμό ανήκουν οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Τα προαιρετικά συστήματα υποβοήθησης διαχωρίζονται σε δύο εξοπλιστικά πακέτα, τα “Drive” και “Park”.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Κινητήρες
Το νέο AudiA5 διατίθεται στην Ευρώπη με ισχύ από 163 ίππους. Στην κορυφή της γκάμας τα μοντέλα S με δυνατούς κινητήρες V6, ενώ όλο οι κινητήρες πληρούν τα όρια του προτύπου εκπομπών Euro 6d-temp.
Το νέο A5 διατίθεται και με τεχνολογία Mild Hybrid. Ένας εναλλάκτης-μίζα με ιμάντα, ο οποίος συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα, ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και την αποθηκεύει σε μια συμπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου. Με τους 4κύλινδρους κινητήρες, το σύστημα MHEV ενσωματώνεται στο ηλεκτρικό σύστημα 12 Volt, ενώ στα μοντέλα STDI στο νέο κύριο ηλεκτρικό σύστημα 48 V. Στο S5 TDI, για παράδειγμα, οι μετρήσεις της μάρκας δείχνουν ότι, αυτή η ηλεκτροκίνηση μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου στην καθημερινή λειτουργία έως και 0,4 λίτρα/100 χλμ., μέσω της ανάκτησης ενέργειας ή της απενεργοποίησης του κινητήρα όταν ο οδηγός σηκώσει το πόδι από το γκάζι και ακολουθεί ελεύθερη κύλιση. Το εύρος του start/stop ξεκινάει με ασυνήθιστα υψηλή ταχύτητα, με τις επανεκκινήσεις του κινητήρα να είναι γρήγορες και ανεπαίσθητες.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Όλα τα A5 είναι εφοδιασμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επτά ταχυτήτων Stronic ή οκτώ ταχυτήτων tiptronic. Η τετρακίνηση quattro είναι διαθέσιμη ως προαιρετικός εξοπλισμός για τις παραλλαγές κινητήρων μεσαίας εμβέλειας ενώ είναι στάνταρ με τα τρία πιο ισχυρά μοντέλα.
Ανάρτηση
Η ανάρτηση ταιριάζει στον σπορ χαρακτήρα του νέου Α5. Η βασική έκδοση ισορροπεί ανάμεσα στην άνεση και την σπορ συμπεριφορά. Μια επιπλέον σπορ ανάρτηση και μια ανάρτηση με ελεγχόμενη απόσβεση είναι διαθέσιμες ως προαιρετικές επιλογές.
Η τελευταία συνδυάζεται με το Audi drive select, το οποίο διατίθεται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα με ισχύ τουλάχιστον 190 ίππων. Το σύστημα διεύθυνσης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και η διαχείριση του κινητήρα επίσης ελέγχονται από το Audi drive select. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ πέντε οδηγικών προφίλ για να καθορίσει τις ρυθμίσεις του κινητήριου συστήματος και της ανάρτησης. Τοποθετημένα πίσω από μεγάλους τροχούς (με διάμετρο έως 20 ίντσες) είναι τα δυνατά φρένα.
Audi S5 TDI
Κατόπιν ειδικής παραγγελίας στην Ελλάδα θα εισάγεται και η κορυφαία έκδοση της γκάμας. Το νέο S5 σε έκδοση Sportback και Coupé, με V6 πετρελαιοκινητήρα. Ο 3.0 TDI με 700 Nm ροπής και 347 ίππους, προσφέρει τεράστια δύναμη έλξης και «πολιτισμένη» λειτουργία με μεγάλη αυτονομία, χάρη εν μέρει στο σύστημα MHEV και στον ηλεκτροκίνητο κομπρέσσορα, ο οποίος υποστηρίζει τον υπερσυμπιεστή. Και τα δύο μοντέλα STDI επιταχύνουν από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα.
Η ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα των 250 χλμ./ώρα είναι απλώς ένας τυπικός περιορισμός. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων tiptronic και μόνιμη τετρακίνηση quattro μεταφέρουν την ισχύ στο S5 Sportback και το S5 Coupé. Μια για την περίπτωση ρυθμισμένη σπορ ανάρτηση S είναι στάνταρ, με τους ελεγχόμενους αποσβεστήρες να ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό.
Κατά τα λοιπά, μέσα και έξω, μια σειρά από σχεδιαστικές λεπτομέρειες δηλώνουν την ηγετική θέση των μοντέλων STDI στη γκάμα (από τις τέσσερις στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης μέχρι την λειτουργία S στο προαιρετικό virtual cockpit).
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Audi A5 Cabriolet και το S5 Cabriolet
Αργότερα μέσα στη χρονιά θα λανσαριστεί στην Ελλάδα και το A5 Cabriolet με υφασμάτινη κουκούλα που ανοίγει πλήρως αυτόματα σε 15 δευτερόλεπτα σε ταχύτητες μέχρι 50 χλμ./ώρα. και ειδικές ενισχύσεις για άκαμπτο αμάξωμα.
Με την κουκούλα ανεβασμένη, ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 370 λίτρων, ενώ τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλούμενα εμπρός.
Τα A5 Sportback και A5 Coupé είναι άμεσα διαθέσιμα στην Ελλάδα, με τιμές που ξεκινούν από 52.250 € και 52.530 €, αντίστοιχα, στην πολύ πλούσια και σπορ έκδοση Sline, η οποία είναι και η μόνη που προσφέρεται στη χώρα μας. Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα μοντέλα A5 SBS line 40 TFSI MHEV Stronic και A5 Coupé Sline 40 TFSI MHEV Stronic, με το βενζινοκινητήρα 1.984 κ.εκ., 190 ίππων.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
Νίκος Τσάδαρης