Η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να προσαρμοστεί στη μείωση πωλήσεων των οικογενειακών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ
Μέχρι και τα τέλη Αυγούστου, η Ford θα έχει καταργήσει 7.000 θέσεις εργασίας σε όλον τον κόσμο, δηλαδή το 10% του εργατικού δυναμικού της.
Ο λόγος που προβαίνει σε αυτή τη κίνηση η αυτοκινητοβιομηχανία, είναι η εξοικονόμηση πόρων και η προσπάθεια να προσαρμοστεί στη μείωση πωλήσεων των οικογενειακών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, όπως ανακοίνωσε σήμερα.
Η αμερικανική εταιρεία δεν έδωσε περισσότερες διευκρινίσεις για το πού θα γίνουν οι περικοπές αυτές, ούτε τις ειδικότητες που θα αφορούν. Μια εκπρόσωπός της είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, ότι με την κατάργηση αυτών των θέσεων θα εξοικονομηθούν ετησίως περίπου 600 εκατομμύρια δολάρια και διευκρίνισε ότι οι περικοπές θα προέλθουν από εθελούσιες αποχωρήσεις και απολύσεις.
Στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ, Καναδάς και Μεξικό) αναμένεται να καταργηθούν 800 θέσεις, εκ των οποίων οι πρώτες 500 θα ανακοινωθούν εντός της εβδομάδας. Στον αριθμό αυτόν προστίθεται και οι 1.500 υπάλληλοι που αποχώρησαν οικειοθελώς από τον όμιλο τους τελευταίους μήνες.
Τα μέτρα αφορούν επίσης την Κίνα, την Ευρώπη και τη Νότια Αμερική. «Προς το παρόν δεν έχουμε ακόμη συγκεκριμένες λεπτομέρειες για καθεμιά από αυτές τις περιοχές (...) επειδή η αναδιάρθρωση είναι σε εξέλιξη αλλά μπορούμε να πούμε ότι θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Αυγούστου», πρόσθεσε η εκπρόσωπος.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20780%20500'%3E%3C/svg%3E)
«Καταλαβαίνουμε ότι είναι μια δύσκολη στιγμή για τους εργαζόμενους αλλά τα μέτρα αυτά είναι αναγκαία ώστε η Ford να επανέλθει στον δρόμο της επιτυχίας και να προετοιμαστεί για το μέλλον», συνέχισε.
Πέρσι το φθινόπωρο ο πρόεδρος - γενικός διευθυντής της Ford, Τζιμ Χάκετ είχε ανακοινώσει μια ευρεία αναδιάρθρωση για την εξοικονόμηση 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να ξαναβρεθεί στην κορυφή, σε μια εποχή που ο τομέας στρέφεται προς την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων χωρίς οδηγό ή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι δύο αυτές τεχνολογίες είναι πολύ ακριβές και απαιτούν την κατασκευή νέων εργοστασίων ή τον πλήρη εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων.
Η Ford βρίσκεται σε φάση αναδιοργάνωσης των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων της και εξετάζει το ενδεχόμενο να περιορίσει την παραγωγή δημοφιλών μοντέλων της, όπως τα Fiesta, Focus και Mondeo. Συνεργάζεται επίσης με τη γερμανική Volkswagen για την ανάπτυξη ηλεκτρικών και αυτόνομων αυτοκινήτων.